تریلر نیمه اسکلت

صفحه نصب پین کششی
با توجه به شرایط مختلف جاده، انعطاف پذیری و پایداری هر دو ضروری است. تریلرهای اسکلتی Panda Mech دو موقعیت نصب کینگ پین را رزرو می کنند. برای کانتینرهای بسیار طولانی، در شرایط جاده لغزنده، کانتینر جلویی انعطاف پذیرتر است. در شرایط وحشتناک جاده، عقب پایدارتر است. سازگارتر است.

تیر تقویت شده
تیر اصلی بدنه اصلی نیمه تریلر است. در تریلر اسکلتی، پرتو اصلی بارهای سنگین را تحمل می کند و ضربه را جذب می کند. تیر اصلی تریلر اسکلتی پاندا مچ از فناوری ثبت اختراع تیرهای تقویت شده کامپوزیت و 8 جلو و 5 عقب استفاده می کند که دارای جعبه باربر، ضد لرزش و ضد پرش است.

بریس ضد استرس پروانه ای شکل
پایدارتر، مکانی برای خروج استرس فراهم می کند. تریلر اسکلتی عمدتاً کانتینرهایی را بار می کند که بسیار سنگین هستند. علاوه بر ساختار قاب پایدار، منطقه تنش زدایی نیز مورد نیاز است. طراحی پروانه ای شکل مهاربند استرس تریلر اسکلتی Panda Mech این دو خواسته را کاملاً برآورده می کند.

محکم و زیباست
نوارهای لاستیکی ضد اصطکاک به قطعات ضروری اضافه می شود تا از ساییدگی یا مالش شدید جلوگیری شود.

گلگیر با پشتیبانی از پایین
ضد لرزش، ضد خوردگی، ضد ضربه. بر خلاف روش استاندارد تقویت قسمت بالایی گلگیر، گلگیر پشتیبانی شده پایینی تریلر اسکلتی پاندا مچ از آسیب ناشی از ضربه های کانتینر به گلگیر جلوگیری می کند و ظاهر خودروها را بهتر می کند.

سطح منحنی و طراحی زاویه پیچیده
این طراحی سفتی را کاهش می دهد و تریلر را برای ظرف مناسب می کند. در مقایسه با طراحی زاویه سفت و سخت، این طراحی انعطاف پذیرتر است. به نظر می رسد کانتینر به وسیله نقلیه برخورد نمی کند و در واقع برخورد با کانتینر را کاهش می دهد. این طراحی به دنبال زیبایی شناسی نیست، بلکه نشان می دهد که تریلر اسکلتی Panda Mech با مفهوم "پایین تر و سبک تر" طراحی شده است.

فولاد با استحکام بالا سفارشی
تریلرهای اسکلتی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا سفارشی از کیفیت بالا و عملکرد پایدار برخوردار هستند. لوازم جانبی خودرو همگی از برندهای معروف این صنعت هستند. ما طراحی عالی را اتخاذ می کنیم، کیفیت را به شدت کنترل می کنیم، محصول را به بهترین شکل ممکن می سازیم و عمر سرویس آن را به بالاترین استاندارد در صنعت می رسانیم. فناوری پیشرفته، کیفیت عالی و خدمات پس از فروش ما ارزیابی خوبی را در صنعت خودروهای خاص و مشتریان ما به دست آورده است.

سیستم تعلیق ضد سایش و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، ساختار ضد برخورد قسمت عقب
سیستم تعلیق ضد سایش و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری از فولاد ضد زنگ با شرایط جاده پیچیده تر سازگار است که در سری Panda Mech G و سری T به خوبی تأیید شده است.
در قسمت عقب ما با توجه به نیاز واقعی مشتریان عضلانی ترین سازه ضد برخورد را می سازیم و آسیب های ناشی از برخورد اینرسی را کاهش می دهیم.

تیر قفل از مواد با مقاومت بالا استفاده می کند
فولاد با استحکام بالا، طراحی نفیس انتهایی، و قفل فولادی ریخته‌گری استاندارد بالا، ایمنی و قابلیت اطمینان تنها قسمت متصل به ظرف را در حین رانندگی افزایش می‌دهد.

فرآیند تولید نفیس
جوشکاران حرفه ای و ماهر عملکرد خوبی دارند، درز جوش را صاف و صاف می کنند و از عدم پاشیدگی و سرباره جوش اطمینان می دهند. شات بلاست استحکام و زیبایی محصول را افزایش می دهد. هر یک از محصولات Panda Mech نه تنها یک وسیله نقلیه خاص و محکم است، بلکه یک اثر هنری نیز هست.

پوشش محافظ برای اتصال دستگاه
برای جلوگیری از اتصال کوتاه ناشی از رطوبت و نفوذ آب باران، جلوگیری از آسیب ناشی از گرد و غبار و سایر اجسام در حال سقوط و افزایش ایمنی پریزها و کانکتورها، یک پوشش محافظ به دستگاه اتصال مدار برق و هوا اضافه می شود.

سیلندر گاز آلیاژ آلومینیوم
سیلندر گاز آلیاژ آلومینیوم با ظرفیت بالا، مقاوم در برابر خوردگی و بدون ناخالصی، مشکلات ایمنی ناشی از تهویه ضعیف هوا در حین رانندگی را کاهش می دهد.

مهاربندی مورب
مهاربندی مورب محکم و قابل اعتماد خطر پنهان تغییر شکل ناشی از کشش در هنگام جداسازی را کاهش می دهد.

دستگاه های بیمه
یک دستگاه تشخیص فشار هوا در زمان واقعی اتخاذ شده است که می تواند فشار هوا را همیشه نشان دهد. یک دستگاه باد کردن لاستیک اتوماتیک مجهز شده است تا لاستیک ها را به موقع باد کند. لاستیک های ضد شعله حاوی روی بورات باعث کاهش احتراق خود به خود در دماهای بالا می شود. اینها ایمنی، راحتی و راحتی را در عملکرد واقعی به ارمغان می آورند و ایمنی رانندگی و عمر مفید لاستیک ها را تضمین می کنند.

قاب شاسی:ستون فقرات نیمه تریلر اسکلت، قاب شاسی فولادی محکم آن است. این ساختار مستحکم برای تحمل سنگین ترین بارها طراحی شده است و اطمینان حاصل می کند که تریلر می تواند شرایط سخت جاده را تحمل کند.

تیرهای اصلی:تیرهای اصلی نیز که از فولاد با استحکام بالا ساخته شده اند، طول تریلر را طی می کنند و به محورها متصل می شوند و پشتیبانی و پایداری را برای کل بار فراهم می کنند.

اعضای متقابل:اعضای متقاطع یا مهاربندی ها بین تیرهای اصلی در فواصل زمانی معین جوش داده می شوند تا استحکام و استحکام بیشتری به قاب اضافه کنند.

قطره عرشه٪ 3aبرخی از Skeleton Semi-Trailers دارای طراحی عرشه قطره ای هستند که سطح پایین تری را بین عرشه اصلی و چرخ ها ایجاد می کند و اجازه می دهد تا ارتفاع بیشتری برای محموله های بلندتر ایجاد شود.

برنامه های افزودنی:بسته به مدل، عرشه تریلر ممکن است دارای پسوندهایی در دو انتها باشد تا طول بیشتری داشته باشد و بارهای طولانی تر یا گسترده تر را در خود جای دهد.

دروازه های عقب:بسیاری از نیمه تریلرهای اسکلت دارای دروازه یا درهای عقب هستند که می توانند برای بارگیری و تخلیه باز شوند. این دروازه ها معمولا با تکیه گاه های فولادی برای تحمل وزن های سنگین تقویت می شوند.

برآمدگی جلو:قسمت جلوی تریلر ممکن است شامل یک برآمدگی برای محافظت از محموله در برابر عناصر و ایجاد پشتیبانی اضافی در جلوی بار باشد.

دستگاه بکسل:دستگاه بکسل که معمولاً یک کوپلینگ چرخ پنجم است، تریلر را به واحد تراکتور متصل می کند و امکان اتصال ایمن و مطمئن را در طول حمل و نقل فراهم می کند.

سیستم تعلیق:سیستم تعلیق که شامل فنرهای برگ یا سیستم تعلیق کیسه هوا است، ضربه ها را جذب می کند و سواری نرم تری را هم برای تراکتور و هم برای تریلر تضمین می کند.

محورها:محورها که معمولاً در زیر مرکز ثقل قرار دارند، وزن تریلر و محموله آن را تحمل می‌کنند و حرکت روی چرخ‌ها را تسهیل می‌کنند.

چرخ و لاستیک:چرخ ها و لاستیک ها باید به اندازه کافی بادوام باشند تا بارهای سنگین را تحمل کنند و اغلب به چرخ های متعدد در هر محور مجهز هستند تا وزن را به طور یکنواخت توزیع کنند.

سیستم ترمز:یک سیستم ترمز مطمئن، از جمله ترمزهای بادی یا ترمزهای دیسکی، برای توقف و مانور ایمن تریلر سنگین بسیار مهم است.

نور و نشانه گذاری:روشنایی مناسب، از جمله چراغ های عقب، چراغ های نشانگر و بازتابنده ها، برای دید و ایمنی در جاده ضروری است.

دستگاه کوپلینگ:دستگاه کوپلینگ، مانند میله کششی یا قلاب قلاب، تریلر را به وسیله نقلیه یدک کش متصل می کند و تریلر را قادر می سازد برای چرخش راحت تر بچرخد.

زنجیر ایمنی:زنجیر ایمنی که تریلر را به وسیله نقلیه یدک‌کش متصل می‌کند، در صورت از کار افتادن کوپلینگ اولیه، امنیت بیشتری را فراهم می‌کند.

محافظان گل:محافظ های گلی که به عنوان گلگیر نیز شناخته می شوند، از جاده در برابر زباله های پرنده محافظت می کنند و اطراف چرخ ها را تمیز نگه می دارند.

جعبه ابزار:برخی از نیمه تریلرهای اسکلت ممکن است دارای جعبه ابزار یا محفظه های ذخیره سازی برای نگهداری ابزار و قطعات یدکی در هنگام تعمیرات در حال حرکت باشند.

نقاط اتصال:نقاط اتصال، مانند حلقه ها یا پیچ های چشمی، در مکان های استراتژیک در امتداد عرشه نصب می شوند تا محموله را در حین حمل و نقل محکم ببندند.

دسته سیم برق:دسته سیم برق چراغ ها، ترمزها و سایر اجزای الکتریکی روی تریلر را تغذیه می کند و به وسیله نقلیه یدک کش متصل می شود.

پایان رنگ:پوشش رنگ، اغلب ترکیبی از پرایمر و پوشش رویی، از فلز در برابر خوردگی محافظت می کند و ظاهری براق ایجاد می کند.