خطاهای نیمه تریلر روغنی و روش های نگهداری

نیم تریلر روغنی به دو قسمت بدنه مخزن روغن و قاب یا براکتی که بدنه مخزن را پشتیبانی می کند تقسیم می شود.
1. ترمز بی اثر و ترمز کند
دلیل: فاصله بین صفحه اصطکاک کفشک ترمز و درام ترمز خیلی زیاد است، شکاف را تنظیم کنید
لنت اصطکاکی کفشک ترمز بیش از حد فرسوده شده است. لنت اصطکاکی کفشک ترمز را تعویض کنید.
محفظه هوا آسیب دیده است، محفظه هوا را تعویض کنید
نشت هوا در سیستم ترمز هوا باعث کاهش فشار می شود. محل نشتی را بررسی کنید و قطعات را تعمیر یا تعویض کنید.
شیر رله اضطراری به درستی کار نمی کند و باید تعویض شود.
2. ترمز را نمی توان رها کرد و ترمز به آرامی رها می شود.
دلیل: فشار سیستم خیلی کم است. فشار سیستم ترمز هوا را تا مقدار مشخص شده افزایش دهید.
فنر برگشت ترمز آسیب دیده است، فنر را تعویض کنید
لوله های مسدود شده، بازرسی و حذف
شیر رله اضطراری یا شیر آزادسازی سریع به درستی کار نمی کند، بررسی و تعویض کنید
حرکت میله فشار محفظه ترمز اشتباه است، آن را دوباره تنظیم کنید.
3. چرخش لاستیک
دلیل: مهره چرخ شل است، آن را سفت کنید
یاتاقان محور متخلخل یا آسیب دیده است. بلبرینگ را تعویض کنید.
محور خم شده، اصلاح، تعویض
فاصله یاتاقان محور بیش از حد بزرگ است. مهره قفل بلبرینگ را به درستی ببندید، گریس بلبرینگ را به موقع تعویض کنید و یاتاقان محور را تعویض کنید. لاستیک ها بیش از حد فرسوده شده اند و عمودی بین محور محور و خط مرکزی قاب از حد استاندارد فراتر رفته است. فاصله بین دو سر محور و پین کشش را تنظیم کنید. تا حد امکان سازگار
4. مقاومت در برابر تکان دادن بسیار زیاد است
دلیل: روانکاری ضعیف، گریس روان کننده اضافه کنید
بلبرینگ آسیب دیده است، بلبرینگ را تعویض کنید
دنده غیر عادی یا به شدت فرسوده است. آن را جدا کنید، قطعات را بررسی و تعویض کنید.
رزوه پیچ آسیب دیده است، پیچ را عوض کنید